一、按類（lèi）型區分：移動式登車橋和固定式登（dēng）車橋。
二、質同處：移動式登車（chē）橋與固定式登車橋本質是（shì）相同的，它們都（dōu）是用於叉車與貨車之間的搭橋設備，方便裝卸貨物。它們具有使用不受限製、易操作、用途廣泛及故障低等（děng）優（yōu）點。
三、按使用場所分為：移動式登車橋是隨時隨地都可以轉移裝卸作（zuò）業場地，實現貨物的快速裝卸，利用（yòng）叉（chā）車從地麵直（zhí）接（jiē）行駛至（zhì）車（chē）廂的設備（bèi）。說通俗點就是移動式登車橋（qiáo）可以隨時（shí）更換作業（yè）地點，用起來比較方便快捷。固（gù）定式登車橋呢則是固定在月台、卸貨（huò）場所等地方（fāng），以滿足叉車可以通（tōng）過（guò）它直接將貨（huò）物運輸到貨車上，但是固定式登車橋的調節板可以（yǐ）根據不同貨（huò）車車廂的高低來進（jìn）行適當的調節，可（kě）是（shì），月台也有低要求，通常在1000mm—1800mm之間。移動式登車橋通常在裝卸貨物比（bǐ）較寬敞的場地，而固定登車橋則主（zhǔ）要出現在大的倉儲和倉庫出貨口等場所。
液壓登車橋應用全過程（chéng）中的（de）常見問（wèn）題？
液壓登車橋的使用全過程中需依照操作步驟來實際操作，以確保設備的常規運作，那（nà）大（dà）家平（píng）時應用液壓登車橋時都有哪些的（de）注意事項呢？
1、液壓登車橋的應用單位應科學的對設備做（zuò）出技術指標分析，有效明確（què）對設備的資金（jīn）投入，與此同時對於工作中的特性，分配技術人員采用當場設備維修保養，使（shǐ）升降平台車一直處在常規的運作情況，確保了供貨物資供應的（de）立（lì）即裝卸搬運；
2、設備的一切正常運行要考製度保障，健全有關管理方案，加強（qiáng）設（shè）備故障的動態管理，對重點部位開展（zhǎn）情況（kuàng）檢測，並根據檢修檔案（àn）資料剖析故障（zhàng）的規律性；
3、須保證 維護保養零配件的供貨，配有零配件和常見件的（de）備件庫及（jí）購買方式，防止因提前準備不及時，發生增加停修時間和增加維修成本費的情況；
4、使用人（rén）要與存（cún）活（huó）生產廠家保持聯絡，加強升降平台維修人員的素（sù）養和工作責任心，使其可以在（zài）短的時間內解決故障。 
固定登車橋（qiáo）經常出現在裝卸頻繁的物流中心，它（tā）的快速發（fā）展帶動了整個物流行業的繁榮發展，那麽（me）為（wéi）什麽固定登機橋發展如此迅（xùn）速呢（ne）？
我（wǒ）國出（chū）台了降低固定登車橋出口退稅率，為我國（guó）固定登機橋企（qǐ）業的發展帶來了（le）一係列發展機遇固（gù）定登車橋的主要動力（lì）是液（yè）壓原理和電控原理，符合節能環保的理念，具有能（néng）耗低、噪音低、不漏油、操作簡單（dān）等優點。固定登機橋迅速發展成為大型物流（liú）配套設備，銷量大。由於生產企業（yè）更加，站在整體物流設備規劃的高度，客戶滿意度大幅提升。近年來，我國固定登（dēng）機橋企業重視（shì）技術研發（fā），湧現出許多固定登機（jī）橋企業（yè）巨頭，具備固定（dìng）登機橋安裝規劃的條件和能力。固（gù）定登車橋可以大大提高物流裝卸效率，操作方便，減少人工疲勞。
固定登車橋的特點：1、電控操作隻需按下按鈕，調節板就（jiù）會自動上升（shēng），操作簡單；鬆開按鈕，調節板靠自身重量下降，活頁綁帶可以在卡車上使用。2、通過動力係統，大油缸抬起整個斜板，到達頂部位置時（shí），小油（yóu）缸（gāng）開始工作，順利伸出活頁帶。高度調節板全部采用高花紋鋼板和型材（cái），焊接緊密，使用壽命（mìng）長（zhǎng）。3、液壓係統采用意大利進口品牌產品，性（xìng）能優異。4、的‘流線型’開頁接頭設計，比（bǐ）其他保守型管狀接頭增加焊接麵（miàn）積3倍以（yǐ）上，大大延（yán）長了使用壽命，維修方便。5、調節板（bǎn）兩側有3塊（kuài）活動板，可有效防止調節板下降時腳趾被壓壞，確保安全。6、維護保養和清潔時，用拉條支撐調節板。
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